原标题：“我不载它！”他带着“孩子”打车，直接被司机赶下来
你好，导盲犬！
让“打车”不再是一场运气大考验
“无障碍出行服务”
01
盲人朋友拥有导盲犬
也是幸福的烦恼
“孩子，看看钢琴在哪里呀？”
这是么传锡每天说的最多的一句话。么传锡，是一位视障人士；他的职业也很特别，“盲人钢琴调律师”。而他口中的“孩子”，不是别的，正是他的导盲犬——奥斯卡。
么传锡和导盲犬“奥斯卡”。
“家里从此有了第四位成员。”4年的申请、审核和排队，么传锡终于在2016年等来了“奥斯卡”，一只几岁大的拉布拉多。虽然看不见，但通过抚摸和倾听，么传锡早已经把奥斯卡的样子刻在内心深处。以前，么传锡出门总是担惊受怕，握着手里的盲杖，始终没有安全感。坐公交、打个车都像在“千里走单骑”，自从那时起，么传锡终于有了一份坚定的底气。
么传锡和妻子一起出门。
有过“不理解”、有过“被坑”、有过“碰壁”……有人说么传锡是幸运的。可能在大家的印象中，一位视障人士配备一只导盲犬，不是很正常的事情吗？我想说不是的。据中国残联数据统计，目前我国有1700多万视障人士，每1000人中大约有12名视障者。然而在他们当中，身边有导盲犬保驾护航的，少之又少。不过，在外人看来幸运的么传锡，却有了幸福的烦恼。
人的一生，总是充满了不确定选项；视障人士更是如此。“导盲犬是狗，狗就是宠物，不能上车。”多少次，当么传锡在奥斯卡的引领下，准备走上等待已久的公交车时，却被拒绝了。奈何“工作犬可以上车”是明明白白的规定，么传锡的“公交出行”还是碰壁了。搭公车被拒绝，叫网约车同样好不到哪里去。当看到顾客携带犬只的订单时，多少网约车司机都摇摇头表示不愿意，“你这样子我无法送你！”别人的恐惧和不理解，对于么传锡来说已经是家常便饭了。因为实在是太不方便了，心生无奈的么传锡还找过公交公司，甚至还求助过当地媒体。
么传锡是一位盲人钢琴调律师。这份工作，注定了他每天都要“连轴转”，频繁奔波，也注定了他需要灵活的出行需求。不过现实又给他抛了一个又一个的难题。从坐车时的“被拒绝”，到下车后的“找不到路”，好不容易来到了客户家，有人却因为他是“盲人”心生不理解，甚至把他“轰走”，要求他打道回府。
不过后来，他遇见了它……
么传锡在滴滴司机的帮助下上车。
02
关键问题不在于司机
而是在“信息差”
拦过出租车、拦过私家车，甚至拦过警车……这是盲人王志华曾经做过的事。在以前没有网约车的日子里，打车出门，完完全全靠的是运气。因为看不见，只能凭声音来大致判断前方来车，运气好的话几分钟就能走，但运气不好时，则要等上几十分钟甚至一个小时。有时，好不容易等来一辆出租车，司机撇了一眼是盲人，“不情愿”三个字马上写在脸上。因为盲人无法给司机指路，有时去到偏僻的地方，司机仅仅依靠不发达的导航，瞬间没辙了。
“你不能指路，我又不认识路，怎么走？”
王志华在滴滴司机的帮助下上车。
“不给别人添麻烦。”成了王志华和许多视障人士默认的习惯。后来网约车出现，对王志华和他的盲人朋友们来说，是一件好事。毕竟能确定用车、还能提前知晓行车路线，这些无疑都是一个利好消息。可新的问题又出现：车来了，可王志华却无法马上上车，他需要靠手机一遍又一遍和司机确认地点，有时费了好大劲，和司机解释很久才终于完成“上车”这道难关。
即便有网约车，“被拒载”也不过是平常一件事。和么传锡一样幸运，王志华也拥有一只导盲犬——芒果，这位忠实的“朋友”，每天和他一起上班下班，亲密无间。王志华身边的朋友同事，也把芒果视为“爱宠”。可是一碰到出门打车，芒果就没有这么大的待遇了。
王志华正在通过手机叫车。
本身对狗过敏、怕狗；担心狗狗影响行车安全。“就算亮出导盲犬的证明，最后还是以司机摆摆头拒载告终。”
一次机缘巧合，王志华加入了滴滴公司，成为滴滴企业社会责任经理。他始终觉得，关键的问题并不在司机身上，而在于“信息差”。
在参与滴滴“无障碍出行服务”项目时，王志华一直在思考这个问题。
王志华和他的“朋友”芒果。
03
本来做好“打硬战”的准备
结果却很意外
婷仙，是一名残疾人运动员。曾参加过2012年伦敦残奥会和2016年里约热内卢残奥会。2019年，一只名为“爱莎”的导盲犬来到婷仙身边。
婷仙正在教孩子读书。
自那时候起，婷仙在爱莎的陪伴下，独自打车来往于家和学校间。不过婷仙的这位“好朋友”，却有点不受人待见，尽管婷仙每次打车都要解释一番甚至好几番，可有的司机不愿意就是不愿意。有一次，婷仙又因为爱莎被拒载了，无奈之下，她向网约车平台，投诉了这位司机。
婷仙的导盲犬“爱莎”。
事情没有婷仙想象中的一波三折，平台很快作出回应，在婷仙的家乡江西萍乡，开通了“导盲犬无障碍出行”服务，也改变了她带导盲犬出门的窘况。
04
致力于“无障碍出行服务”
滴滴一直在行动
滴滴面对导盲犬用户的恳谈会。
2019年10月，滴滴举行了一场具有重大意义的恳谈会，是针对导盲犬用户的。他们邀请用户面对面交流，去聆听视障用户内心真实的声音。
当时，负责“无障碍出行服务”项目的滴滴企业社会责任负责人罗真真说，让她意想不到的是，很多用户反馈他们并不想受到特殊对待，而是“能像普通乘客一样出行，下单就能叫到车，让所有的车辆为我们服务。”
滴滴司机认证成为无障碍服务司机。
2020年9月，滴滴上线了“无障碍出行服务”，首期面向导盲犬用户开展服务，帮助携带认证导盲犬的乘客可以找到车、不被拒载、顺利完成出行。此外，滴滴还持续优化APP信息无障碍功能，帮助盲人群体通过语音读屏顺利打到车。
前不久，滴滴出行与中国盲人协会签订战略框架协议，计划将滴滴现有的“无障碍出行服务”从导盲犬用户延伸至更广泛的视障群体，以进一步推动视障人群的“无障碍出行服务”。截至目前，“无障碍出行服务”已经覆盖了全国74个城市，超过180万位滴滴司机师傅完成了认证。司机在完成服务后，可以获得荣誉勋章和10元的额外奖励。他们也承诺不拒载携带导盲犬的乘客，并为他们提供力所能及的协助。
罗真真表示，除了已经上线的导盲犬无障碍，和正在与盲协合作开发的视障用户无障碍之外，还将持续听取社会各界的意见，将无障碍出行服务逐步扩展到听障、肢体残障等更多群体。
除了残障人士“无障碍出行服务”，滴滴也在“老年人无障碍打车”上，下了很大功夫。“代叫车”、“关怀模式”、“亲友代付”等都在慢慢推出完善；甚至还推出使用便捷度五星的“一键叫车”等功能，让老年人朋友享受“滴滴打车”的舒适。
不仅如此，滴滴公益也一直坚持为病患的残疾人、老人、孤儿等特困特需人群，提供免费打车。据官方数据，2019年至今，该项目已联合8家公益机构，完成公益出行16849人次，总里程超过260000里程。
“无障碍出行服务”，滴滴一直在路上。
图片由受访者提供
*公益专题
